CON UN PERCORSO DI FORTE IMPATTO LEGATO ALLA TRADIZIONE E A “MISURA DI PILOTA” TORNA ALLA RIBALTA IL RALLY DEL SALENTO CHE APRE LE ISCRIZIONI

Il lavoro dell’Automobile Club di Lecce e dei suoi partner è frenetico da tempo e la macchina organizzativa messa in moto sta marciando a ritmo sostenuto per allestire al meglio l’edizione numero quarantasette, quella che segna il ritorno nel panorama tricolore di vertice del Rally del Salento, terzo atto del Campionato Italiano Wrc in programma per il 30 e 31 maggio.

La manifestazione è ormai definita nei dettagli e la giornata odierna segna il primo e importante momento ufficiale dell’evento, quello dell’apertura delle iscrizioni che rimarranno aperte seguendo la normativa federale e con le consuete modalità, fino a venerdì 23 maggio.

Anticipata di circa venti giorni rispetto alla sua collocazione in calendario avuta negli ultimi anni, la gara si propone con un percorso già nell’archivio delle conoscenze dei piloti e delle squadre, questo per semplificare la preparazione della trasferta e per migliorare la sicurezza con l’esperienza del rally già disputato. Il comitato organizzatore ha lavorato con impegno e passione per preparare al meglio l’edizione 2014 tracciando un percorso altamente tecnico ed esaltante che nella sua lunghezza complessiva sfiora i 350 km punteggiati da 9 prove speciali (tre da ripetere tre volte) per un totale di circa 110 km cronometrati con un incidenza percentuale superiore al 31%.

L’evento ritrova il fascino indiscutibile di luoghi simbolo di questa gara come la prova speciale di Santa Cesarea reinserita dopo un periodo di assenza dalla scena rallistica e riproposta con il suo storico disegno che costeggia il mare con partenza da Porto Badisco e arrivo con la discesa tecnica e tortuosa nei pressi del paese che dà il nome alla prova o come l’immancabile ps di Specchia che con i suoi 13 chilometri è il settore cronometrato più lungo e più tecnico del rally e che assieme a Miggiano che ha invece una storia più recente, comporrà il trittico di sfide contro il tempo che andranno ad eleggere i successori di Felice Re e Mara Bariani nell’albo d’oro di questo rally.

Con i primi attori del Campionato Italiano WRC al Rally del Salento saranno chiamati a competere  anche i pretendenti al titolo nel Trofeo Rally Nazionali di Quinta Zona, serie per la quale la gara ha il coefficiente più elevato e che quindi raddoppierà i punti del piazzamento ottenuto. Un opportunità da non perdere per chi ambisce a conquistare il campionato d’area unita ai benefici di immagine  che derivano dall’essere al via di una gara valida per un titolo tricolore e di poter correre sulle speciali di un rally di grandissima tradizione e che da sempre  riesce a calamitare l’interesse di moltissimi appassionati e addetti ai lavori. Ma il Rally del Salento darà anche la possibilità di raccogliere punti importanti per i trofei promozionali monomarca di casa Peugeot e Suzuki e della Michelin Rally Cup, il challenge riservato ai piloti che gareggiano con pneumatici del marchio francese che in Puglia giunge al terzo e conclusivo impegno del girone 1.

Il modulo di iscrizione alla gara, insieme a tutte le altre informazioni di dettaglio è reperibile sul sito internet ufficiale della manifestazione raggiungibile all’indirizzo www.rallydelsalento.org.

Da segnalare che le tasse di iscrizione comprendono la quota a titolo di contributo per il servizio di localizzazione delle vetture, ovvero del sistema di monitoraggio satellitare istituito obbligatoriamente dalla Federazione Aci-Csai al fine di garantire un ulteriore livello di sicurezza oltre alle normali regole e dotazioni e che per i piloti prioritari e gli equipaggi che optano per l’iscrizione alla gara a bordo di vetture delle classi WRC, A8, Super 2000 e R5 non ci sarà alcun costo aggiuntivo per la partecipazione allo “shakedown”.